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首段构件2000吨!中建钢构承建的香港机场天桥项目构件发运啦
发表时间:2019-09-24
  9月19日,随着4台22轴大运量SPTM平板车发出轰鸣声,重约2000吨的香港国际机场天桥A段被顶起,缓缓向码头驶去,香港国际机场天桥项目构件首次海运至香港。
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  该天桥主桥部分共分三次海运,每次一段天桥,并与临时支撑及四台运输车一起上船。每船2000吨海运至香港。待三段组对完毕,再整体6000吨运输3公里至机场内安装位置,整体顶升安装,与此同时,还要确保A380飞机的正常地面通过。
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  香港国际机场天桥位于香港国际机场东南部,连接北卫星客运廊与一号客运大楼。由主桥、NSC侧辅桥及T1侧辅桥三部分组成,主桥为中承式拱桥,横跨机场跑道。由于现场不具备长时间施工的条件,各施工方群策群力,创新采用“惠州制作、中山拼装、香港组装”的方式,确保了项目建设进度。
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  本次构件海运装船选用5000吨的自航甲板运输驳船进行桥体运输,到香港国际机场全程57.9海里,预计航行时间9.65小时,单次往返耗时约9-10天。
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  经过陆运设备调试、陆运接货绑扎、SPTM平板车装船、海运绑扎等多个步骤,A段成功装船,并在17点准时驶出码头,主桥A段顺利拆分顶起与试运行,也为下一步B、C段装船发运至香港奠定了坚实的基础。
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  2019年2月18日,《粤港澳大湾区发展规划纲要》全文正式公布,“加强政策协调和规划衔接”成为规划的重点。
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  中建钢构紧跟大湾区建设步伐,从西九戏曲中心、澳门美高梅、港珠澳大桥珠海旅检大楼到如今的香港国际机场,都是粤港澳大湾区建设的具体实践。
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粤港澳大湾区标志性工程
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  展望未来,中建钢构将继续积极参与到粤港澳大湾区的建设浪潮中,促进开放资源融合、开放优势互补、开放举措联动,为形成全面开放新格局贡献自己的力量。
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